Sul tappeto c'è l'ipotesi Air France. La cordata “patriottica” sempre fantasma

  Nell'incontro avuto ieri con il cda di Alitalia le nove sigle sindacali hanno chiesto, con un documento congiunto, un intervento bipartisan che coinvolga il Governo uscente 

e le forze politiche che hanno vinto le elezioni, giacché Alitalia rappresenta un interesse strategico per il Paese.

«E' indispensabile che il Governo attui le misure idonee per consolidare la continuità aziendale necessaria a proseguire la trattativa con Air France» si legge nel documento al quale arriva la risposta di Silvio Berlusconi che, non ancora insidiatosi come premier, ha già affermato: «ad Alitalia ci penso io».
Dichiarazioni che, secondo l'attuale Governo, rendono indispensabile un incontro urgente con il leader Pdl, anche perché con il cambio dell'esecutivo si aprono scenari diversi.
Infatti il Cavaliere ha dichiarato apertamente che non ci dovrebbero essere difficoltà ad avere una cordata italiana, sempre la solita, nella trattativa per l'acquisizione di Alitalia. Per Berlusconi si potrebbero aprire due strade quindi: o la via italiana, con imprenditori nostrani che supportino un vettore straniero come Lufthansa o Aeroflot (progetto che il leader del Pdl potrebbe discutere già in questi giorni con Putin, atteso per una cena a villa Certosa) o alzare la posta con Air France per strappare un accordo più favorevole, magari sulla questione Malpensa che tanto sta a cuore agli alleati leghisti. E già ci sono, secondo indiscrezioni, i primi contatti fra Spinetta e i collaboratori di Berlusconi.

Intanto Air France-Klm gioca un'altra partita importante, quella con Delta e Northwest.
Il gruppo franco-olandese in un comunicato si felicita dell'accordo tra le due compagnie statunitensi la cui fusione, sottolinea, «facilita il varo della co-impresa transatlantica che associa il gruppo Air France-Klm e il nuovo gruppo Delta che ingloba Northwest».

(16.4.08)